Уважаемые друзья не остались ли в гараже у кого нибудь старые амортизаторы задние с Тииды??? Мне бы размер узнать от низа до верха на вытянутом штоке. Ребята если есть возможность замерте кто нибудь пожвлуйста.

Остались, Серега. Позвони вечером, после 19.00.


Добавлено: 21-05-2014 22:53

Замерил. Полная длина, от самого низа проушины до кончика штока 665 миллиметров. Длина цилиндра (колбы) амортизатора от низа проушины составляет 375 миллиметров.
p.s. на старых изношенных амортизаторах шток под внутренним давлением не выходит полностью,до упора. Его приходится вытягивать сантиметра на три, прикладывая значительное усилие. Замерял при полностью вытянутом штоке.

Добрый день, уважаемые форумчане.

а какие пыльники подходят к нашим задним амо kyb 343465 ?
диаметр штока амо или размеры снятого пыльника/отбойника ... что то от ВАЗ может подойти ?

кто может подсказать ?

Сколько искал так и не смог найти для себя задн. амортизаторы повышенной жесткости. Каталоги выдают обычные, хотелось бы что то вроде СС-20.

Дак подбери от другой машины. Всего- то нужно знать размер полностью вытянутого аморта и крепежные размеры.

Посмотри от переднеприводного джука, модуса, мегана, ларгуса и гранд сценник.

Подскажите в какой последовательности собираются ставятся резинки и какой стороной, а то снимал задний амортизатор вечером и он выпал и все с него слетело, начал собирать и когда в багажники на шток одевал резиновый уплотнитель и металлическую шайбу, то для гайки уже не оставалось места что бы зацепится за резьбу!

В экзисте на картинке посмотри

На днях заменил задние амортизаторы и резинки которые уже износились "на ура".
Заказывал вот такие и резинки к ним. На новом аморте видно,что стоит пыльник где шток входит в амортизатор. на родных такого нет, там все открыто.
вот коды ,если кому надо. Амортизатор задний.
Just Drive
JAA0062
Амортизатор /gas/ jsa343465 / rr
RBI
N13TI10E
Втулка амортизатора
Тиида японец, цвет пломбира
проблем никаких не возникло, только болты долго откручивал, туды сюды.
 

Виктор, спасибо за сообщение! Давно ждал отзыва, даже в теме по японкам спросил!
На мексиканку такие подойдут?
И самое главное - как управляемость/комфорт и есть ощущение, что они надёжные?

Все хорошо, уже прошли 2 т.км с копейками по трассе и в том числе город.
вот только думал, что машина приподняться должно после их замены, ан нет, надо еще пружины менять, совсем просели. а так по амортизаторам могу сказать что все хорошо и все устраивает.

vivet писал(а):
только думал, что машина приподняться должно после их замены
не, Витя, амморты не влияют на клиренс никак )))))))

Получается, если пружина подсажена, то рабочий ход амортизатора сужен. Интересно, амортизатору это не вредит?
Никто здесь не замерял какое-нибудь характерное расстояние (например, от колеса до арки) у ТИИДы с новыми пружинами?

fedigen писал(а):
если пружина подсажена, то рабочий ход амортизатора сужен. Интересно, амортизатору это не вредит?
никак

что то левый аморт ,выдает стук на разжатие на кочках.

vivet писал(а):
,выдает стук
со стороной можно легко ошибиться
ну а проверить довольно быстро можно, главное не полениться под машину залезть с головкой на 17 (или на 19)

Люди,скажите пожалуйста,как поставил амортизатор ,болт затягивать полоной пока машина в подвешенном состоянии или затянуть когда уже опущу машину на колёса?

когда на колесах

Подскажите пожалуйста оптимальные амортизаторы в заднюю подвеску.
И надо ли кроме самих амортизаторов покупать ещё упорные резинки на шток?

Каяба на логан Шток длиннее На отбой бить не будут Пыльник надо крепить что б по штоку в низ не падал

Skvo писал(а):
Каяба на логан Шток длиннее На отбой бить не будут Пыльник надо крепить что б по штоку в низ не падал
Каяба и на тииду есть 1в1, если каяба - оптимальные аморты, так наверное и поступлю, осталось найти где купить без подделок.